Archives de catégorie : Transports romands 25/2015

Transports publics jurassiens: conception directrice en consultation

Grand soleilLe canton du Jura a mis sa vision du développement de ses transports publics en consultation du 16 mars au 6 juin 2015. Outil de planification à long terme, cette vision présente: un diagnostic, onze principes directeurs se déclinant en 38 objectifs spécifiques, cinq axes stratégiques et 26 exemples d’actions concrètes. Dans la stratégique d’offre deux actions sont mentionnées: la création d’un RER Jura avec une offre cadencée à quinze minutes entre Delémont et Porrentruy et à 30 minutes entre La Chaux-de Fonds, les Franches-Montagnes et Delémont; la création de liaisons rapides, sans transbordement, entre La Chaux-de-Fonds, Le Noirmont et Delémont. Les différents documents peuvent être consultés et téléchargés sur le site http://www.jura.ch/cdtp

Un nouveau patron à la tête de Léman 2030

Grand soleilIngénieur cantonal à l’Etat de Genève depuis 2009, René Leutwyler, 53 ans, va quitter cette fonction pour diriger dès le 1er juin 2015 le projet Léman 2030. C’est au renforcement de la liaison Genève-Lausanne (doublement de la capacité en places assises) qu’il se consacrera à l’avenir. Sa nomination s’inscrit dans une réorganisation de la direction CFF de Léman 2030. Il assumera les fonctions que se partageaient jusqu’ici Laurent Staffelbach et Charles-André Philipona (24 heures du 6 mars 2015).

Le TransGoldenPass a le feu vert jusqu’à Interlaken

Grand soleilLe dernier écueil au lancement d’un train direct entre Montreux et la station bernoise est levé: le Conseil d’Etat bernois a finalement adopté le 12 février 2015 une subvention cantonale de 1,21 million de francs pour financer la station de changement d’écartement des bogies qui doit être aménagée en gare de Zweisimmen (24 heures du 14 février 2015).